Máster en Negocio y Derecho Marítimo (MNDM)

Más del 90% de las mercancías transportadas a nivel mundial son por vía marítima
A nivel de sostenibilidad, el transporte marítimo es el más eficiente emitiendo sólo el 3% de las emisiones de efecto invernadero.

Nuestros alumnos tienen garantizadas las prácticas profesionales en empresas destacadas del sector. Esto les ayuda a una primera aproximación al mercado laboral donde tenemos más de un 90% de alumnos incorporados al sector.

El programa va dirigido especialmente a Licenciados y Graduados en Derecho, Economía y ADE, Náutica e Ingenieros Navales que quieran desarrollar su futuro profesional dentro del ámbito marítimo. También está diseñado para profesionales del sector que deseen adquirir conocimientos prácticos y actualizados de la actividad marítima.

El objetivo de este programa es proporcionar a los asistentes una formación completa en la actividad del transporte marítimo que les permita afrontar los problemas y retos que surgen en el mundo empresarial marítimo.

Módulo I: Derecho Marítimo
Dº MARÍTIMO, Dº PÚBLICO DE LA NAVEGACIÓN, Dº PORTUARIO Y LEGISLACIÓN PESQUERA

Régimen de la navegación en el Derecho Internacional del Mar
Ordenación administrativa de la navegación
Derecho portuario: Administración, servicios y tarifas
Infracciones y sanciones administrativas
Nociones de legislación pesquera
Nociones del sistema jurídico anglosajón

SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN DESDE BUQUES
La OMI y su normativa sobre seguridad marítima
Normativa OMI sobre prevención de la contaminación
Legislación de la Unión Europea sobre seguridad marítima y prevención de la contaminación
Organización y seguimiento del tráfico marítimo
Reglamentación de la prevención de abordajes y balizamiento
Organización SAR, OPRC, SOTM, SNB y VTS en España
Código internacional de Gestión de la Seguridad
Inspección y certificación de buques civiles
Control por el Estado Rector del Puerto
Protección marítima: Puertos y buques
Protección contra la piratería

SUJETOS DE LA NAVEGACIÓN
Armadores, navieros y condominio naval
Gestores navales y contrato de gestión naval
Régimen jurídico del Capitán del buque
Dotación del buque
Requisitos de formación, titulación y guardia de la gente de mar
Relaciones laborales de la gente de mar
Agentes consignatarios, corredores y transitarios. El contrato de consignación de buques
Responsabilidad de las Sociedades de Clasificación

VEHÍCULOS DE LA NAVEGACIÓN
Buques, embarcaciones y artefactos navales
Registro administrativo, documentación y nacionalidad de los buques
Publicidad registral jurídico privada
Contrato de construcción naval
Contrato de compraventa de buque
Hipoteca naval
Privilegios marítimos

CONTRATOS DE UTILIZACIÓN DEL BUQUE Y CONTRATOS AUXILIARES
Contrato de fletamento: Régimen Legal
Contrato de transporte marítimo de mercancías en régimen de c/e y responsabilidad del porteador
El fletamento por viaje en la contratación internacional
El fletamento por tiempo en la contratación internacional
El contrato de arrendamiento de buque y contrato de arrendamiento náutico
El contrato de leasing
Contrato de transporte multimodal
Reglas de Rotterdam
Contrato de pasaje
Contrato de remolque
Contrato de practicaje y régimen de los prácticos de puerto
Contrato de manipulación portuaria

LOS ACCIDENTES DE LA NAVEGACIÓN Y LIMITACIÓN DE RESPONSABILIDAD
Abordaje
Salvamento
Avería gruesa
Responsabilidad civil por daños de contaminación por hidrocarburos
Responsabilidad civil por daños causados por sustancias nocivas o peligrosas (Convenio SNP).
Bienes naufragados o hundidos: derechos de propiedad y régimen de las extracciones
Remoción de restos naufragados o hundidos
Limitación global de responsabilidad por reclamaciones de Derecho Marítimo

DERECHO DEL SEGURO MARÍTIMO
El contrato del seguro marítimo: concepto, elementos y principios básicos
Derechos y obligaciones en el contrato de seguro marítimo
Seguro Marítimo de buques. Seguro de cascos
Los riesgos asegurados en la cobertura de mercancías
Coberturas especiales
Los clubes de Protección e Indemnización. Coberturas
El Polizonaje

PROCEDIMIENTOS MARÍTIMOS
Competencia Judicial Internacional
Embargo preventivo de buques
Ejecución sobre el buque: venta forzosa
Procedimiento para limitar la responsabilidad por créditos marítimos
Certificación pública de expedientes de Derecho Marítimo
Garantías en el Derecho Marítimo
Arbitraje, conciliación, mediación y otros términos ADR en los negocios marítimos

Módulo II: Negocio Marítimo

TECNOLOGÍA Y OPERACIONES MARÍTIMAS
Teoría del buque. Nomenclatura naval
Tecnología Off-shore: Petróleo, Gas, Energías Renovables
Documentos e inspecciones del buque
El proceso de construcción naval
Sociedades de clasificación
Navegación
Operación de carga y descarga
El suministro de bunker (análisis de combustible)
Reparaciones y mantenimiento
Vetting

ANÁLISIS DE TRÁFICOS
Línea regular vs línea tramp. Conferencia de fletes
Tráfico de crudo y productos petrolíferos
Tráfico de productos químicos
Tráfico de contenedores
Tráfico de cruceros y pasaje
Transporte de GNL
Transporte de LPG
Transporte de graneles secos
Transportes marítimos especiales: ro-ro, car carrier

TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS
Introducción al comercio internacional
Términos de entrega. Incoterms
Medios de cobro y pago internacionales
Trading de commodities
Gestión documental en el transporte internacional de mercancías
Transporte de mercancías peligrosas
La función de la aduana en el transporte
Costes del transporte internacional de mercancías
Transporte multimodal: carretera
Transporte multimodal: ferrocarril
Aprovisionamiento y compras de gas y carbón
Aprovisionamiento y compras de crudo y productos

EXPLOTACIÓN COMERCIAL DEL BUQUE.

FLETAMENTOS
Empresas del negocio marítimo. La empresa naviera
Empresas auxiliares del naviero: consignatario y transitario
El broker marítimo
Mercados marítimos
Introducción a los costes
Costes del buque. Costes de capital
Costes del buque. Costes fijos (de operación)
Costes del buque. Costes variables
Costes en línea regular
Introducción al fletamento. Explotación del buque (ingresos)
Equivalencia de fletes
Información e índices del mercado
Arrendamiento a casco desnudo
El fletamento por tiempo
Negociación del fletamento. Worldscale
Fletamento por viaje
Análisis de viaje
Plancha y demora
Documentación del viaje
Formas alternativas de fletamento
Shipping pools & joint ventures
Eficiencia energética y velocidad económica
Mercado de futuros

POLÍTICA MARÍTIMA
Política marítima. Modelos de Administración Marítima
Política marítima internacional
Política marítima económica de la UE
Registros abiertos
Sistema porturario internacional y español
El cabotaje y Short Sea Shipping

SEGURO MARÍTIMO
Introducción al seguro marítimo. Ramos Técnicos
El seguro de cascos
El seguro de mercancías
La gestión del siniestro en el seguro de transporte
Seguro de P&I
El reaseguro de transportes
Seguro de responsabilidades marítimas

Módulo III: Gestión de empresas

ECONOMÍA MARÍTIMA
Introducción a la economía marítima
Contabilidad I: PGC
Contabilidad II: Balance de situación. Pérdidas y ganancias
Contabilidad III: Créditos y su devolución. Préstamos y amortizaciones
Análisis de inversiones
Introducción a las matemáticas financieras
Financiación naval. Tax Lease–Tonnage Tax
Análisis de balances. Ratios
Estados financieros de empresas navieras
Valoración de empresas
Valoración de buques
Auditoría de cuentas
Ley Concursal

ÉTICA EMPRESARIAL
Ética Empresarial: RSC y Probono.

MARKETING
Introducción al Marketing
Estudios de Mercado
Marketing de servicios: naviera
Marketing mixto: forwarder
Estrategia comercial: fuerza de ventas
Plan de Marketing: apertura de línea regular

GESTIÓN EMPRESARIAL Y DE RRHH
Dirección de equipos y personas
Selección de personal
Presentaciones eficaces
Toma de decisiones
Gestión de calidad. Código ISM
Liderazgo
La excelencia operativa y cadenas de suministro de alta velocidad
Gerencia de riesgos
Estrategia empresarial. Plan de negocio

El sector marítimo demanda cada vez más profesionales altamente cualificados para enfrentarse a los retos de las empresas marítimas, con mayores niveles de exigencia. En este sentido, formamos profesionales que se adapten a los perfiles demandados por las empresas del sector.

El curso ofrece a los alumnos la posibilidad de realizar PRACTICAS en empresas, a lo largo del curso y al finalizar el mismo, con periodos que oscilan generalmente de 3 a 6 meses. Para ello, los alumnos realizan entrevistas en las empresas donde va a desarrollar las practicas y así conocer si el perfil y las necesidades de aprendizaje del alumno se adecuan a las de la empresa.

Se ofrece a los alumnos un CANAL EMPLEO específico del sector para que los alumnos puedan incorporarse al mercado laboral y los antiguos alumnos puedan también mejorar su desarrollo profesional.