Máster Universitario en Sistemas Aéreos no Tripulados
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Presencial
Imparte:
Universidad Politécnica de MadridEl Máster se orienta a actividades de investigación y profesionales en las áreas de análisis y arquitectura de los Sistemas Aeroespaciales y del Tránsito Aéreo, gestión de aerolíneas y diseño y explotación de las infraestructuras del transporte aéreo. Su objetivo es mejorar la seguridad operacional, la eficiencia y la capacidad del transporte aéreo y su infraestructura, utilizando las tecnologías de la información y el análisis de sistemas centrados en el factor humano.
Preinscripción
Para acceder a las enseñanzas oficiales de Máster es necesario estar en posesión de un título universitario oficial que faculte para el acceso a enseñanzas de Máster (ver el proceso de preinscripción para conocer los requisitos de presentación, su aceptación no implica en ningún caso la homologación del título presentado ni su reconocimiento a otros efectos que el de cursar las enseñanzas de Máster).
Este acceso lo otorga el Vicerrectorado de Estrategia Académica e Internacionalización.
Admisión
Consiste en la adjudicación de las plazas ofertadas por la universidad para cursar enseñanzas de Máster Universitario entre quienes, cumpliendo los requisitos de acceso (los programas pueden tener requisitos específicos), lo hayan solicitado.
Cada programa Máster se encarga de la admisión de sus alumnos a través de los responsables del mismo. Periódicamente se irán publicando en esta página las Listas de Admitidos.
Matriculación
Una vez admitido, se formalizará la matrícula on-line (Automatrícula).
Los estudiantes de nuevo ingreso en Máster Universitario deberán realizar la automatrícula siguiendo estas instrucciones, además se recomienda consultar el epígrafe "¿Qué tengo que hacer antes de matricularme?". Los procesos previos de Activación de la cuenta @alumnos.upm.es y Solicitud de cita previa no se activan hasta comenzada la matrícula.
También está abierta la posibilidad de realizar la matrícula a través de la Secretaría de la Escuela o Facultad responsable de la gestión del programa máster dentro del plazo establecido cuando exista algún problema para realizar la Automatrícula.
El perfil que se considera apropiado para el ingreso a la titulación de Máster Universitario del Sistema de Transporte Aéreo es el de Ingeniero, Licenciado, Graduado o Ingeniero Técnico, en el ámbito aeronáutico o disciplinas afines, que garanticen alcanzar las competencias que se han identificado para la titulación.
Adquirir los conocimientos fundamentales de las tecnologías aplicables en los Sistemas del Transporte Aéreo.
Desarrollar la capacidad para evaluar las tendencias emergentes en la actividad aeronáutica.
Capacidad para analizar y evaluar los problemas que presenta la industria del transporte aéreo, a partir de datos del mundo real y la interacción con los actores reales.
Adquirir conocimientos en las principales áreas que sustentan el transporte aéreo.
Adquirir experiencia a través de la aplicación de los conocimientos en el contexto de real de empresas u organizaciones del sector.
Capacidad para la dirección general y la dirección técnica de proyectos de investigación, desarrollo e innovación, en empresas y centros tecnológicos aeronáuticos y espaciales.
Conocimiento, comprensión y capacidad para aplicar la legislación necesaria en el ámbito de los Sistemas del Transporte Aéreo.
Capacidad para realizar contribuciones originales de investigación para aumentar el conocimiento existente.
Capacidad para garantizar y mejorar, de forma sistemática y mediante la aplicación de principios de ing
CG1.-
Poseer y comprender conocimientos que aporten una base u oportunidad de ser originales en el desarrollo y/o aplicación de ideas, a menudo en un contexto de investigación.
CG2.- Que los estudiantes sepan aplicar los conocimientos adquiridos y su capacidad de resolución de problemas en entornos nuevos o poco conocidos dentro de contextos más amplios (o multidisciplinares) relacionados con su área de estudio.
CG3.- Que los estudiantes sean capaces de integrar conocimientos y enfrentarse a la complejidad de formular juicios a partir de una información que, siendo incompleta o limitada, incluya reflexiones sobre las responsabilidades sociales y éticas vinculadas a la aplicación de sus conocimientos y juicios.
CG4.-
Que los estudiantes sepan comunicar sus conclusiones –y los conocimientos y razones últimas que las sustentan– a públicos especializados y no especializados de un modo claro y sin ambigüedades.
CG5.-
Que los estudiantes posean las habilidades de aprendizaje que les permitan continuar estudiando de un modo que habrá de ser en gran medida autodirigido o autónomo.
CG6.- Que los estudiantes tengan la capacidad de integrar el respeto al medio ambiente en el desarrollo de sus actividades.