Este Master es equivalente a los MSc in Mechanical Engineering, impartidos en las principales Universidades de EEUU y de Europa. Está fuertemente orientado a la I+D+i del sector mecánico y de fabricación mecánica, e incluye las necesidades existentes, más allá del ámbito universitario, en los Centros Tecnológicos, Centros de Investigación Cooperativa, Centros Sectoriales de Investigación, Entidades de Certificación y Centros de Ensayos, Unidades de I+D empresariales y en las muy numerosas empresas metal-mecánicas con actividad en diseño, cálculo o fabricación, a nivel autonómico, nacional o internacional.
Acceso a las enseñanzas oficiales de Máster
1. Para acceder a las enseñanzas oficiales de Máster será necesario estar en posesión de un título universitario oficial español u otro expedido por una institución de educación superior del Espacio Europeo de Educación Superior que facultan en el país expedidor del título para el acceso a enseñanzas de máster.
2. Así mismo, podrán acceder los titulados conforme a sistemas educativos ajenos al Espacio Europeo de Educación Superior sin necesidad de la homologación de sus títulos, previa comprobación por la Universidad de que aquellos acreditan un nivel de formación equivalente a los correspondientes títulos universitarios oficiales españoles y que facultan en el país expedidor del título para el acceso a enseñanzas de postgrado. El acceso por esta vía no implicará, en ningún caso, la homologación del título previo de que esté en posesión el interesado, ni su reconocimiento a otros efectos que el de cursar las enseñanzas de Máster.
Con carácter inmediato, dar la oportunidad a estudiantes recién graduados de seguir cursos avanzados y realizar investigaciones en diversos campos de la Ingeniería Mecánica, generalmente en el marco de proyectos de investigación financiados por las empresas más avanzadas, de proyectos de investigación competitivos del Plan Nacional o de proyectos europeos.
A corto plazo, formar profesionales de la Ingeniería Mecánica con una alta cualificación y al máximo nivel académico, que puedan participar posteriormente, ya desde sus propias empresas, en otros proyectos de investigación, tanto nacionales como de los sucesivos Programas Marco de la Unión Europea.
A medio plazo, contribuir a la renovación de los actuales procesos de diseño, cálculo y fabricación, mediante la incorporación a departamentos de I+D del sector industrial de jóvenes postgraduados formados en las últimas técnicas en el ámbito de la Ingeniería Mecánica.
Optativas
Aerogeneradores
Análisis Cinemático de Manipuladores
Análisis del Comportamiento Estructural de Mecanismos
Análisis Modal Experimental
Análisis y Reducción del Ruido de Maquinaria y Ferrocarriles
Aplicaciones del Láser en Fabricación
Aspectos Metodológicos de la Investigación en la Ingeniería Mecánica
Cálculo y Diseño de Estructuras Aeronáuticas
Comportamiento no Lineal de los Materiales
Control de Sistemas Mecatrónicos
Control de Sistemas Robóticos
Dinámica de Fluidos Computacional en Automóviles y Aeronaves
Dinámica de Sistemas Multicuerpo
Diseño de Mecanismos y Manipuladores Robóticos
Elementos Finitos no Lineales en Sistemas Estructurales
Estructuras Adaptativas y de Geometría Variable
Fabricación y Mecanizado de Materiales Compuestos
Ingeniería Inversa y Prototipado Rápido
Materiales Compuestos
Mecanizado de Alto Rendimiento
Mecanizado de Precisión
Métodos Avanzados de Análisis de Fatiga
Métodos de Optimización
Métodos Matemáticos Avanzados en Ingeniería
Metrología Dimensional Avanzada
Optimización de Estructuras
Problemas de Contacto en Vehículos
Robótica Avanzada
Técnicas Experimentales e Instrumentación en Ingeniería Mecánica
Tribología
Vibraciones no Lineales
Trabajo y Proyecto Fin de Máster
Colaborar en departamentos de I+D+i de Centros Tecnológicos y unidades empresariales, con una formación orientada hacia la innovación, y una capacidad de liderazgo, que les permita responsabilizarse de programas y proyectos de investigación autonómicos, nacionales e internacionales.
Conocer y estar en condiciones de aplicar algunas nuevas tecnologías, como el uso del laser, a los procesos de fabricación mecánica.
Desempeñar trabajos de diseño, cálculo y análisis mecánico avanzado, en la mayor parte de las empresas genéricas del sector metal-mecánico, con la capacidad para aportar nuevos diseños y mejoras de los productos ya existentes. Sólo en algunas empresas mecánicas cuyo producto sea muy específico podría ser requerido un cierto periodo de adaptación y formación inicial.
Desempeñar trabajos relacionados con los procesos de producción mecánica avanzada, en la mayoría de las empresas de fabricación del entorno, en sectores como los de automoción, componentes para el automóvil, ferroviario, auxiliar del ferrocarril, aeronáutico, energía eólica, máquina herramienta, etc.
El máster carece de especialidades cerradas. El alumno puede configurar las asignaturas a cursar a la medida de sus necesidades. No obstante, se han englobado formando bloques temáticos (básicas o de fundamentos y métodos; relacionadas con mecanismos y manipuladores espaciales; relacionadas con análisis y diseño de componentes mecánicos; relacionadas con vehículos y con fuentes de energías alternativas; relacionadas con fabricación de alto rendimiento), para la selección ordenada de materias.
Integrarse en equipos multidisciplinares, en los que pueda responsabilizarse de los aspectos mecánicos de los proyectos a desarrollar.
Las competencias podrán variar de unos estudiantes a otros, en función de la configuración de asignaturas que hayan escogido y de la temática de su tesis doctoral, pero en la mayoría de los casos incluirán:
